說明詳細一點：各種型號的冷庫價格決定因素有面積大小，溫度要求，要不要做地面，墻體等來計算一個冷庫的價格的，面積的大小來決定庫板的多少，庫板也分很多種，材料不同，厚度不同，保溫性就有很大的不同。面積的大小，溫度的多少，就決定要用多大的機組，同性能的機組不同品牌，價格也是不同的。同面積的冷庫，溫度要求越低，則相對造價就越高，而且冷庫的區分也不是絕對的。

　　如果建冷庫的需求，首先要做的事就是自已先規劃好，我要貯藏的貨物的保鮮度是多少、我的場地有多大、冷庫大概建多大（建冷庫的位置要選好）、我的電壓是兩相的還是三相的，我準備投資多少錢，這些前提條件，要心中有數。

　　接下來，找制冷公司，找制冷公司這一步很關鍵，不要隨隨便便在網上搜出幾家，然后打電話打過去，直接問價格，多少錢一平方或多少錢一立方。因為現在做冷庫的正規公司有很多、私人游擊隊也相當多，對于用戶來說關心冷庫的價格是很正常的事情，但是不能以價格取公司，這樣就會像以貌取人般的，把那些真正的正規公司、正規產品、能提供正規服務的公司PK掉。入用戶眼的就只剩下那些私人游擊隊了，價格為什么會低呢，私人游擊隊不需要設立公司，不需要經營場地、人員費用、不需繳納各種稅費、不需要培訓員工（特別是工程安裝售后的技術人員），進的貨也是二流三流市場來的二手貨、翻新貨、質量不過關的產品。最重要的是，私人游擊隊售后是沒有任何保障的。

　　再者，就是冷庫建好后要學會簡單的維護，當然，正規公司會教會如保操作，如何進行簡單的維護等問題。冷庫天天在運轉，如果自己掌握了一些處理小問題的方法，一旦出現了小毛病小問題，自已能夠解決的話那是最好的，這樣不至如影響到自己庫中貯藏的貨物的質量。當然自己解決不了的問題，要第一時間打售后維護電話，確保冷庫的正常運轉。

　　聚氨酯冷庫板具有重量輕的聚氨酯冷庫的內部材料，聚氨酯的效益很好，外部SII，PVC彩鋼板和不銹鋼板組成，這樣的好處是防止冷庫板因為內外溫度差，使更多的節能冷庫，提高工作效率。

　　硬質聚氨酯具有低導熱率，良好的熱性能。聚氨酯冷庫板具有防潮防水功能。在超過90%的硬質聚氨酯閉孔率，屬于憎水性材料，不會因吸潮增大導熱系數，墻面是不會滲漏的。

　　聚氨脂冷庫板還具有阻燃，耐高溫的特點。聚氨脂在添加阻燃劑后，是一種難以燃燒而且會自熄的材料，它的軟化點可達到250攝氏度以上。只有當溫度特別高時，才會出現分解。另外，它還會在燃燒時，在泡沫表面形成一層灰，這層灰有助隔離下面的泡沫，能有效防止火災蔓延。此外，聚氨酯在高溫下不會產生有害氣體。

　　由于聚氨酯板具有優異的保溫性能，在同樣的保溫條件下，可減少建筑外圍護結構的厚度，從而增加室內使用面積。

　　此外，聚氨脂冷庫板還具有抗變形性強，不易開裂、穩定性、安全性強等特點。聚氨酯材料的孔隙結構穩定性基本上是一個封閉的細胞結構，不僅具有優異的保溫性能和抗凍融性，而且具有良好的吸聲性能。硬質泡沫聚氨酯保溫結構的平均壽命，在正常使用和保養的情況下，可達到30年以上。

　　所謂異味，即冷庫中的烹飪原料及食物在外界因素的影響下，通過物理化學的變化，產生一種不正常的氣味，天長日久，這種氣味就粘附于冷庫的墻壁、頂棚以及設備和工具上。 冷庫中產生異味，一般說來有以下幾個方面的原因：

　　冷庫在未進食品前就有一種異味存在。

　　入冷庫前食品就有腐敗變質現象，如變質的蛋、肉、魚等。

　　存放過魚的冷庫，未經清洗即存放肉、蛋、或水果蔬菜等食品，致使氣味感染而變質。

　　冷庫通風不暢，溫、濕度過大，致使霉菌大量繁殖，產生霉氣味。

　　冷庫制冷管道的泄漏，制冷劑(氨)侵蝕到食品中導致異味產生。

　　冷庫中溫度不下降，致使肉品變質腐壞產生腐敗味。這種情況多發生在鮮肉未凍結、凍透即轉庫貯藏。

　　不同氣味的食品存在一個冷庫庫房內，導致食品串味互相感染。

　　防止冷庫異味產生的方法

　　入冷庫冷藏的食品，必須經過檢驗，沒有變質的方可入庫存放。

　　冷庫庫房在進貨前不得有異味存在。若有異味，必須經過技術處理，排除異味后方可使用。

　　平常要加強冷藏設備的維護，嚴禁倒堆卸貨，防止因此砸壞管路，造成制冷劑外泄。

　　食品在冷加工過程中，必須使冷庫庫房保持一定的溫度，不得將凍制食品進行轉庫或存放。若冷庫庫房溫度降不下來，應查找原因，待排除后再行食品加工。

　　冷庫內不得混合存放互相感染的食品。

　　臭氧法。臭氧具有強烈的氧化作用，不但能消除冷庫庫房異味，還能制止微生物的生長。采用臭氧發生器，可實現對庫房異味的排除。

　　若冷庫內存放含脂肪較多的食品時，則不宜采用臭氧處理，以免脂肪氧化而產生酸敗現象。

　　甲醛法。將冷庫庫房內的貨物搬出，用2%的甲醛水溶液(即福爾馬林溶液)進行消毒和排除異味。

　　食醋法。裝過魚的冷庫庫房，魚腥味很重。不宜裝其它食品，非得經徹底清洗排除魚腥味后方可裝入其它食品。一般清除魚腥味的方法是采用食醋的方法。

　　2、冷庫不制冷或制冷效果差。檢查制冷機的冷凝器上是否臟。檢查庫內蒸發器上是否積霜過厚。檢查制冷劑是否滲漏(用肥皂水涂在管路連接處，有氣泡生成說明制冷劑滲漏)。并請專業人員補充制冷劑并對滲漏處進行處理。檢查冷庫門的密封是否完好并排除之。檢查冷庫的制冷機是否工作。檢查冷庫的電腦控制器的參數設定是否正確并重新調整。檢查冷庫的控制器是否失靈并更換之。檢查庫內堆放物品是否留有足夠的間隙并疏通之。

　　3、機器運轉時有異常的噪聲，請停機檢查，是否是振動引起或機械故障。配電箱里有異常的噪聲，這是交流接觸器發出的聲音，是由于接觸器的運動部件局部不靈活，請斷電后來回按一下接觸器的吸鐵即可消除噪聲。

　　4、制冷機啟動頻繁或長時間不啟動或長時間開機不停止或庫溫不到就停機。A、檢查冷凝器上是否有污物，散熱不好會導致制冷機冷凝壓力過高，為了保護壓縮機，在壓力控制器的作用下機器停止運轉，等到散熱良好后，按一下壓控器上黑色復位按扭，機器即可自動恢復運行。B、控制器的參數設定有誤，重新設定即可。C、制冷不好，請參考故障2.D、溫控失靈。E、電器損壞。

　　5、合閘后冷庫配電箱沒有反應，而三相電正常。請檢查零線，是否有220V電壓。冷庫的零部件(各種閥件、控制器)都已設定好，沒有用戶需要調節的零件。

　　6、庫內照明燈不亮。請檢查開關是否失靈，燈泡是否損壞。檢查時要截斷電源，安裝燈罩時要注意燈的防水。

　　7、當環境溫度過高時，制冷機運轉一段時間后，庫溫未到設定值而制冷機提前停機。這是由于環境溫度升高而導致制冷機冷凝壓力過高，為了保護壓縮機，在壓力控制器的作用下機器停止運轉，等到散熱良好后，按一下壓控器上黑色復位按扭，機器即可自動恢復運行。并檢查水冷凝器是否散熱良好。不可任意調節壓力控制器上設定值，否則壓力控制器起不到保護制冷機作用。

　　8、冷庫門關閉不嚴密，請調節庫門上的合頁和門鎖與庫體之間的間距。

　　冷庫安全方面的檢查必須提升到一定的高度。往年的安全事故歷歷在目，我們必須吸取教訓，總結經驗，不能總是等到出了安全事故再做檢討。提前做好準備以防萬一。

　　那么冷庫安全我們主要檢查哪些呢？以下幾點值得重視的：

　　1、將電線電纜捋順，檢查是否有外露不安全部分，是否有糾結纏繞在一起等不安全因素；

　　2、檢查傳動部分的轉動、聲音是否正常，是否漏油或者缺油現象，纜線接頭是否牢固和外露等不安全因素；

　　3、空氣冷卻器沖霜配水裝置運行距離是否正常，有否導致庫內嚴重結霜現象；沖霜排水管道出水口應設置水封；

　　4、制冷設備機房通風狀況是否暢通，機房溫度高于26℃應設置防爆換氣扇進行散熱處理；

　　5、當然，更重要的是不能忽視檢查冷庫作業人員是否按照既定的規章和要求來操作。

　　1、預防性保養可使維修及營運費用減至最低

　　在我們正常的使用過程中，對車輛及制冷機的保養與維護是分不開的。只有按時對設備進行正確的維護和保養，才能保證設備的正常使用和延長設備的使用壽命。通常底盤發動機是按照行駛里程進行維護和保養的，而冷凍機組是按照發動機工作小時制定維護和保養的。通常的制冷機組是500-700小時進行一次維護和保養，需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統有無泄漏等。

　　然而目前個別品牌的冷凍機組(如美國冷王)為了適應環保的需求，盡量減少對環境的破壞，減少有害物質的排放，因而采用合成機油或半合成機油來替代普通機油，從而延長了發動機的保養時間，通常按照2000小時做一次保養。因此減少了廢舊機油的排放。另外，經過科學實驗證明，通過使用這種高端機油，不僅減少對發動機的磨損，還可以減少發動機的燃油消耗。因此，科學的維護和保養，不僅可以保證設備的完好，還可以降低營運成本。

　　2、合適的包裝對于保護貨物至關重要

　　對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。今年我們國家制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣。

　　3、將溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內的熱量;裝貨時將冷凍機組關閉，迅速裝貨

　　在裝貨時，必須先要對車廂進行預冷或預熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環境溫度。若所運送的貨物溫度不是環境溫度，貨物裝進車廂，環境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發生變化。因此裝貨前必須預冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(卸貨一樣)必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關閉制冷機組，其實這是一種非常錯誤的操作。

　　原因是：當我們把車廂預冷后，如果不關機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發器的風扇是在工作，風扇的正面是正壓，而其背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內的溫度快速上升;如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態，空氣流動停止，車廂內外風壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。

　　4、貨物必須預冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度;冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的

　　許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機組設定到其所需要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質。因為冷藏車的制冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。當外界的冷(熱)源通過輻射、傳導、對流到廂體內，被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。

　　因此在裝貨時，必須先測量所裝貨物的溫度。如果制冷機組的設定點溫度高于或低于貨物溫度，車廂內的貨物溫度都很難達到運輸所需要的溫度。貨物的儲存溫度與運輸溫度必須一致，如果貨物溫度經常變化，水分就會流失，就會導致貨物發生品質變化，從而導致貨物的貨架期縮短。

　　5、即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導致物品變質的主要原因;貨物周圍任何阻塞都可能導致——“熱點”

　　一部合格的冷藏車，必須保證車廂六面有較好的通風，貨物六面沒有任何阻塞;良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷(熱)氣體將外界進入車廂的冷(熱)源與貨物隔絕開來，從而保護了貨物。如果某一位置發生阻塞，該部分的冷(熱)源就會直接進入物品，導致貨物溫度發生變化。確保回氣遮板狀況良好;不要阻塞蒸發器的入口(回風);回風不足會產生冷風不規則循環及造成頂部貨物結冰。

　　6、貨物必須堆放在雙面托板上;保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環冷氣流通至貨物;不可阻塞貨物下的地板

　　一般的冷藏車地板都是采用帶通風的鋁導軌地板;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用于奶制品的企業運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

　　7、不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流;貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離

　　裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。由于出風口被貨物堵塞，冷氣(或熱氣)不能正常在車廂內循環，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜。

　　當貨物與出風口太近，機組蒸發器內的盤管會快速結霜(或冰)，空氣感應開關隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態;當盤管溫度回升至9度(設計溫度)左右，除霜立即結束。于是機組就會出現循環往復的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現象。給大家的只觀感覺就是機組總是頻繁除霜。其實是由于貨物裝的太高(多)所致。

　　8、車廂內部必須保持潔凈;地面不應留有包裝紙和紙屑;碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發器吸入

　　使用冷藏車時，應該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎削或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來，導致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關鍵。

　　9、搬運得當;車門打開時應關閉冷凍機;盡可能縮短車門打開的時間;裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨(空欄筐)和易腐物品

　　為了保證車廂內的貨物溫度，對于市內配送車輛，建議使用條形門簾，以保證快速卸貨時(在不關閉冷凍機組時)，車廂內的冷氣不會快速散失出去。不同溫度的貨物嚴禁存放在同一車廂空間內。應該用隔板分開擺放。由于冷凍機是用來維持貨物溫度，而不是降溫用的，因此混裝不同溫度的貨物，會影響物品的溫度，導致貨品質量受到影響。正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能夠正常工作的所在。

　　1.制冷劑不足。2.制冷劑過多。3.保溫層變差，導致“漏冷”現象嚴重。4.壓縮機吸、排氣閥片泄漏致輸氣量下降。5.氣缸壁與活塞間漏氣導致輸氣量下降。6.系統中有空氣。7.蒸發器內油膜過厚，積油過多。8.冷凝器散熱不良。

　　壓縮機運轉不停而冷庫達不到溫度的處理方法

　　1.補充制冷劑。2.取出多余制冷劑。3.盡量維護保溫層的隔熱性能。4.更換閥片，研磨閥線。5.檢修或更換活塞環，活塞或氣缸套。6.排除系統內空氣。7.清洗積油，提高傳熱系數。8.檢查維護冷凝器。

　　(1)嚴禁隨意開關，調節冷庫溫度。

　　(2)進出冷庫應隨手將庫門關閉，避免冷氣外漏，出冷庫時應將庫內照明類電源關閉。

　　(3)嚴格控制冷庫溫度，減少溫度波動。正常情況下，庫內溫度穩定在-100C以下，貨物進出庫時溫波動不得超過30C：營業期間應每2小時檢查一次庫內溫度，并在溫度登記卡上做好記錄，運行中發生異常(如溫度記錄連續三次高于-100C等)，應及時與電工人員聯系解決。

　　(4)冷庫周圍嚴禁擺放有污染，有異味物品，每天營業結束，須對冷庫周邊環境進行清洗、消毒、將庫門鎖緊。

　　(5)每周應對冷庫內的積冰和霜進行徹底清理，注意：清理中只能使用干拖把、干抹布、嚴禁使用水清洗庫板，地面。

　　(6)每月應對冷庫地面、庫進行全面清潔消毒，辦法如下：

　　◇清空庫存，關閉冷庫電源。

　　◇按比例將洗潔精與水勾兌，洗去庫內油污，再過一遍清水。

　　◇用有效氯超過400PPM(注：PPM即10-6)的消毒水均勻噴灑地面及四周，三分鐘后將消毒水刮干凈。

　　◇開啟風機，吹干水份后，冷庫方可重新投入使用。

　　(7)每周對庫內墊板進行一次清潔消毒，塑料箱則每清空一次必須進行清潔消毒，消毒后準備放入冷庫的工具表面不應帶有水份，以防止商品與商品間、商品與貨架間產生凍結。

　　(8)在庫內作業時嚴禁在冷庫的庫板、地面上進行敲打鉆打，嚴禁用硬物體碰撞庫體。

　　(9)停電或制冷設備出問題時，應盡量減少進入冷庫頻率，并在門上掛上“請勿使用”的標牌。

　　防止冷庫異味產生：入冷庫冷藏的食品，必須經過檢驗，沒有變質的方可入庫存放。冷庫庫房在進貨前不得有異味存在。若有異味，必須經過技術處理，排除異味后方可使用。平常要加強冷藏設備的維護，嚴禁倒堆卸貨，防止因此砸壞管路，造成制冷劑外泄。沖霜水系統設計是指用水將冷庫內蒸發器上的冰霜除去并排放的過程設計。包括以下幾方面:

　　低溫冷庫水除霜：“水”的控制低溫冷庫的沖霜水通常采用15～25℃的普通水。而超低溫冷庫的沖霜水是將水內加入一定量的乙二醇,這樣可以降低水溶液的冰點。而水溶液的溫度為-5～5℃。在沖霜過程中不斷有水進入溶液中,水溶液濃度不斷下降致使冰點上升,同時水溫也不斷降低,影響沖霜的正常進行。為維持水溶液的濃度和溫度,需設鹽水濃縮器除去水溶液中的過多水分,同時在水池內加電加熱絲,提高源水水溫。

　　首先根據場地情況先選一角，并定位（即立板與地板鎖緊）以此角向兩邊延伸，只把立板與立板間鎖緊，遇到立角處就定位，美觀的板放于顯眼處，安裝到蒸發器那一面時，預先把排水管做好，庫外需做 U 型彎及打硅膠。冷庫立板安裝質量要求 ：立板顯眼面平整，庫板無凹點，立板上頭面平齊，立板與立板間縫隙均勻，顯眼處立角與地板角平齊。

　　近年來，我國各地的冷庫建設熱火朝天，無疑為我國的冷庫板企業的發展提供了很多機遇。很多企業迎合機遇迅速發展壯大起來。隨著，冷庫板行業發展的紅火勢頭，很多的企業也加入到冷庫板制造和生產的事業之中。冷庫板企業之間的競爭也越來越大。隨之而出現的是，強大的企業更加的強大，弱小的企業生存的空間越來越狹窄。質量、價格成為冷庫板企業之間競爭的殺手锏。

　　很多人都曾經被螺桿機組制冷量不足的問題困擾過。今天非常高興有機會將和大家分享一些關于螺桿制冷機組的實際操作經驗，這次主要探討螺桿機組出現制冷量不足的原因和解決辦法。

　　過濾器阻塞問題不容忽視

　　當螺桿機組發生制冷量不足現象的時候，大家可以先檢查一下，是不是過濾器阻塞。其中過濾器的阻塞包括：吸氣過濾器阻塞和干燥過濾器阻塞。這種問題很好解決，只需干凈清洗就可正常運作。

　　自控閥件要細查

　　可以先觀察是不是膨脹閥開的過小或過大的原因，這個原因通過調整水量，開啟冷卻塔就可解決。膨脹閥感溫包內充灌劑泄漏問題可以選擇修復和更換。節流閥臟堵或冰堵可以通過清洗解決。電磁閥損壞可以通過更換和修復來解決。

　　針對自控閥件上，我們建議，采用知名品牌的可靠產品，對于螺桿機組的正常運行更有保障。比如說：采用的國際著名品牌(丹佛斯或者派克等品牌)的膨脹閥、單向閥及節能器等控制元件，保證機組在寬廣的使用工況范圍內高效可靠的運行。優質閥件的精準度高，必然能夠提升機組的整體可靠性，也能夠減少在制冷量不足上的隱患。

　　壓縮機軸承磨損也要考慮

　　壓縮機軸承磨損后間隙過大，產生的制冷量不足問題可以通過檢修和更換來解決。一般建議選用世界著名的SKF和FAG間隙多重止推和徑向軸承，結構精密、可靠性高、壽命長。以保證機組的穩定運行。

　　蒸發器、冷凝器需注意

　　蒸發器配用過小;蒸發器結霜過厚;蒸發器內有大量潤滑油;冷凝器或貯液器的出液閥開啟過小;冷卻水量不足或水溫過高等問題也會造成螺桿機組制冷量不足。

　　如果蒸發器配用過小，可以減小熱負荷或更換蒸發器。蒸發器結霜太厚，則需定期溶霜。蒸發器內有大量潤滑油，回收冷凍機油。冷凝器或貯液器的出液閥開啟過小，適當開啟出液閥。冷卻水量不足或水溫過高，通過調整水量開啟冷卻塔即可解決。

　　制冷劑也需警惕

　　談到制冷劑上時，制冷劑充灌量不足，制冷劑泄漏過多等也有可能造成螺桿機組制冷量不足。這些問題可以通過，加減制冷劑的充值量、查漏、檢修后添加制冷劑來解決。此外，螺桿機組制冷系統中內有多余的空氣，能量調節指示不正確也需要注意。制冷系統中內有多余的空氣可以通過排放空氣解決。能量調節指示不正確有可能是指示燈壞了，可以通過檢修和更換解決。