我國水產養殖產量連續17年居世界首位，目前已占全球總產量的70%左右。2008年，全國水產品的總產量達到了4896萬噸，已經連續20年居世界第一位。沒有制冷設備及冷藏鏈，現代水產品的銷售量根本不可能上升，因為隨著經濟的發展，人們對生活質量的要求越來越高，因此構建冷鏈系統是發展水產品物流的重要內容。

　　水產品在物流過程中需快速流轉，因為鮮活性，部分水產品需要冷藏和冷凍，按常溫品、低溫品和冷凍品不同屬性進行儲存運輸或活水車帶制冷充氧設備的運輸。如冷凍水產品一般要求在-18℃~-25℃下流通，而生鮮高檔金槍魚的保鮮儲存和運輸，則需要-55℃及其以下的的超低溫冷庫或相關設備。

　　我國冷鏈物流發展落后阻礙行業發展，目前約80％水產品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷的，這樣的話就會導致一水產品還沒有上市，就直接死亡了，這樣雖然運輸成本低，但是水產品的成活率也低，而是市場上活的水產品的價格是死掉的水產品的4到10倍，故需要完善的冷藏鏈來保證水產品的質量，由于冷鏈水產品消費的季節與周期性、產品傳遞渠道的長度等，在激烈的競爭環境中，產業低成本競爭導致冷藏鏈低水平重復建設。水產品損耗主要是貯藏和運輸溫度無法保證、操作時間控制不當及轉運銜接不好引起的變質腐爛等，這都造成我國水產品流通成本一直居高不下。

　　隨著國家經濟實力和人民生活水平的不斷提高，水產品冷鏈的發展迫在眉睫,很多地方都建造了海鮮冷庫；隨著我國水產品品種及產品的不斷增加及擴大，國家對食品安全的高度重視，市場對水產品冷鏈物流的需求也越來越高，水產品冷鏈物流迎來了發展新機遇。相信不久的將來，人們的生活質量越來越有保障，而水產品的冷鏈也會更加完善。