密封環用彈簧圍起來，放在密封環夾套中，每一個夾套中放二個密封環，彈簧將密封環壓在活塞桿上，能自動地保缸填料函有良好的密封性。因此，這種填料西有人叫做“自動調整式油封”。所有密封環的內面都有油溝，其邊緣有倒棱，潤滑油沿著油溝進入填料函，這樣便形成油封，使氣缸內的氨氣不能外泄，空氣不能進入氣缸。 
    因此只要密封環上的油溝保持完好，填料函就能保持良好的工作情況。為了避免密封環的鑄鐵夾套與活塞桿摩擦，夾套的內徑應比活塞桿的直徑稍大，這樣，在活塞稈和密封環夾套之間經常保持一定的間隙。
    油環是一個空心的軸套，其功用是潤滑活塞稈和填料兩并解除填料西內的壓力。壓縮機工作時氣缸內的壓力總是吸入壓力和排出壓力相互輪換，填料函就處在這種壓力差下工作。為了降低填料函內的壓力及冶卻活塞桿，油環和壓精機吸入側之簡有一管聯接。冷庫壓縮機通過這個管吸出氨氣，冶卻活塞桿井降低填料函內的壓力，使填料兩內油環后的那些密封環在鞍低的吸入壓力下工作。 

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