在工業(yè)冷庫中，油很容易與氟利昂混合，并隨氟利昂一道在系統(tǒng)中循環(huán)，使制冷劑的蒸發(fā)能力下降，影響制冷效果。潤滑油粘附在蒸發(fā)器及冷凝器的內(nèi)壁，還會(huì)影響傳熱。
    混有氟利昂的潤滑油，粘度下降，油質(zhì)變劣，影響潤滑。在壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，因曲軸箱內(nèi)壓力急劇下降，油中溶解的制冷劑將迅速蒸發(fā)，油表面出現(xiàn)氣泡，油滴隨制冷劑一道進(jìn)入氣缸，使耗油量迅速增加。
    R12與潤滑油無論在什么溫度條件下；無論比例如何，均可相互混合。但R22與油混合后，在低溫狀態(tài)下又容易分離，在容器內(nèi)分成上下兩層，上層是油，下層是R22液體。R500與R12的性質(zhì)基本相同，而R502則與R12相似。R502的電氣絕緣性能低于R22，它與油的分離溫度較高，這個(gè)溫度隨含油量的增加而提高。
    氨比所有氟利昂對油的溶解性都差，但也不可忽視油的影響，有時(shí)也要在曲軸箱內(nèi)加裝電加熱器，以防止?jié)櫥推鹋荨?nbsp;

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