吸氣連接管沿轉子旋轉方向較吸氣管向前移動了一些。轉子上同時澆鑄有葉片。蒸汽從管進入吸氣消音器。排氣閥及吸氣閥裝在閥板上。氣缸蓋同時作為消音器的蓋。壓縮后的氣體通過排氣管，進入具有隔板的消音器并排至排氣接管。裝有諧振器是為了減少噪聲。接線柱及溫度一電流繼電器用一個共體與氣缸、上軸承及排氣消音器鑄成一體。機體上部用螺釘固定定子，下部有固定軸的下支承及止推軸承。
    機體固結在殼體的彈簧減振器上。連桿的大頭是剖分的，用活塞銷與活塞連接，活塞銷靠一個銷釘定位。
    吸氣連接管沿轉子旋轉方向較吸氣管向前移動了一些。轉子上同時澆鑄有葉片。蒸汽從管進入吸氣消音器。排氣閥及吸氣閥裝在閥板上。氣缸蓋同時作為消音器的蓋。壓縮后的氣體通過排氣管，進入具有隔板的消音器，并排至排氣接管。裝有諧振器是為了減少噪聲。接線柱及溫度一電流繼電器用一個共同的蓋罩住，用彈簧片把蓋子緊壓在機體上。階梯形的殼體裝在有橡皮外減震器的三個或四個凸耳上。聯合采用內部及外部減震器，大大地降低了噪聲及振動。在殼體的上部焊有工藝管。氣缸直徑30.2-41.3毫米，活塞行程15.9-23.8毫米。所有冷庫壓縮機都具有俯視相同的橢圓形殼體，長219毫米，寬165毫米。殼體高度251-271毫米。重量17.4-21.9公斤。
    AU型壓縮機按結構接近AJ型壓縮機。按殼體形狀及內減振器，接近上面介紹的圓盤形P型壓縮機。因此，“泰康”公司制造同一型式壓縮機，殼體有兩種方案：一般型(T、A’一AJ型)和《壓扁》型(P、AP、AU型)。

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