當工作在空調器所特有的高溫工況時，R22的循環量對保證冷卻電動機是足夠的。正是在這種情況下，R22的優點得到了充分的利用。
    我們研究了在國外全封閉壓縮機中，采用各種氟利昂的動向。美國大公司《泰康》公司，幾乎全部更新了壓縮機的品種，并使這些品種增加了2倍，而R22的機器數量卻增加3倍，其相對量相應地從32％增至47％。但是這個增長僅僅是由于供空調器用的壓縮機增至20倍引起的。供冷凍設備用的R22全封閉壓縮機品種的絕對數值和相對數量都減少了(從29％降至15％)。
    通過研究已經得出了結論，把使用不同制冷劑的單級全封閉壓縮機，象前面指出的-樣，按蒸發溫度范圍分為三種是合理的：蒸發溫度為-40到-25℃的低溫壓縮機(R22)；蒸發溫度為-25℃,-10℃的中溫壓縮機(R12)；蒸發溫度為-10～+10℃的高溫壓縮機(R12或R22)。
    中溫壓縮機產量占優勢。低溫冷庫及高溫冷庫中的壓縮機的產量加到一起，還不到商用設備制冷機組總產量的四分之一。從通用化考慮，在高溫壓縮機中仍保留R12壓縮機。    這-研究的重要成果是改變了過去選擇小型壓縮機制冷劑原則的有關概念。以前當解決這個問題時，首先考慮壓縮機氣缸尺寸及作用在活塞上的力。很顯然，在全封閉壓縮機中，縮小氣缸尺寸的明顯好處，有可能被冷卻條件惡化及電動機起動轉矩增加所造成的壞處所抵消。
    R22低溫壓縮機的缺點是排溫高，因此當R502出現后，又進行了附加試驗，R502的壓力很接近R22的壓力(當循環的溫度界限相同時)，而壓縮后的終溫不高于R12。
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