整個容積系數k可以按已知方程確定，取多變膨脹指數等于絕熱指數后。
    由于回轉式壓縮機沒有吸氣閥，因此節流損失很小。試驗過的壓縮機吸入通道中的壓力降不超過1.5千帕。因此一般取節流系數為1。
    主要容積損失，是由于吸氣通道處蒸汽被加熱而引起的。氣缸中開始壓縮的氣體溫度，如同無惰性溫度計的測試所表明的那樣，實際上等于氣缸壁的平均溫度，這同全封閉活塞式壓縮機中的情況一樣。在這種情況下，預熱系數也相應地來確定。系數和全封閉活塞式壓縮機的范圍相同。
    嚴密系數在回轉式壓縮機中比在活塞式壓縮機中有更重要的作用。這是由于壓縮腔間隙的相對長度較大的緣故。通過這些間隙的泄漏量，決定于潤滑油的供給量(至壓縮腔的供給量)，它比活塞冷庫壓縮機中的要多得多。滾動轉子式回轉式壓縮機，總的供給系數比相近輸氣量的活塞式壓縮機高10～20％，這就是為什么容積系數值較高的原因。
    回轉式壓縮機中的能量損失，象活塞式壓縮機一樣，首先決宅子電能損失及機械損失。其次是吸入蒸汽的加熱、泄漏及排氣閥中的壓力降。主要機械損失發生于轉子與氣缸蓋以及葉片與轉子(滑片式壓縮機中滑片與氣缸)之問的摩擦中。
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