雅琴在里刀口冷庫制冷機廠制冷機試驗室，進行了壓縮腔的潤滑油及間隙影響壓縮機特性的研究。采用產(chǎn)冷量405瓦，轉(zhuǎn)速25轉(zhuǎn)／秒及50轉(zhuǎn)／秒的壓縮機進行試驗。為了調(diào)節(jié)和測量潤滑油的流量，研制了專門的試驗臺。油室通過管道與測量油缸連接。有調(diào)節(jié)閥的管道，連接著測量油缸及吸入管。當壓縮機工作時，潤滑油通過油泵送至摩擦副及油室，這里借助于溢流孔維持給定的液位。油從這里通過管，打開的閥進入測量油缸，然后沿吸入管道進入壓縮機的氣缸。潤滑油量是用閥調(diào)節(jié)的。

　　為了測量進入壓縮機的油量，關(guān)閉閥，并確定測量油缸中液位下降的速度。然后又開啟閥，油位恢復。油是從蒸發(fā)器返回，實際上沒有進入吸氣管道。

　　試驗按三種工況進行：t0=-15℃，tk=30℃；to=-25℃，tk=50℃；如to=-5℃，tk=40℃送至氣缸的潤滑油量從0到700克／時。壓縮腔的間隙亦改變?nèi)巍?/span>

　　名義中溫工況時(t0=-15℃，tk=30℃)，壓縮機特性與潤滑油量的關(guān)系。

　　供給系數(shù)隨著潤滑油量增到250克／時，增加了5～15％(當最大間隙時為較大值)。這主要是由于正比于嚴密系數(shù)的λ'系數(shù)增加了。