在冷庫工程中最普及的單缸和雙缸全封閉壓縮機的軸是立式的，氣缸是臥式的。這樣可不設單獨的油泵。

　　雙缸全封閉壓縮機的氣缸，一般采用并列式、角式和對稱平衡式的布置形式。并列式兩個氣缸的中心線，沿垂直方向錯開一個距離；在角式和對稱平衡式壓縮機中，連桿大頭并列安裝在偏心軸或曲軸的同一個曲柄上。在并列式布置中，氣缸一個挨一個地直接布置，并具有整體閥板和閥蓋。(空調器用的)大冷量全封閉壓縮機，一般只生產四缸的，只有在個別情況下才生產三缸或五缸的。這種壓縮機的軸既有立式也有臥式，臥式的設獨立的油泵。

　　在半封閉和開啟式雙缸和三缸壓縮機中，幾乎無例外地采用并列布置形式。氣缸為立式，軸為雙支撐臥式。半封閉機器的內裝式電動機，一般懸臂安裝在軸的延伸部分。四缸機器的缸體布置一般為角式，軸的一個曲柄上安裝兩個連桿，軸本身為雙支撐。星型、W型布置型式，一般在四缸和更多缸的壓縮機中使用。在小型制冷壓縮機中，這些布置形式很少采用，因為在工藝上總是缸數較少的結構有利。

　　全封閉壓縮機的布置型式，能夠嚴重地影響內裝式電動機的特性。這一現象是在試驗中發現的，其原因是，壓縮機和電動機結合成為一個整體，總質量大大減少，而角速度的不均勻度就變大了。因此在壓縮機軸上，負荷在一轉中的脈動急劇增加了，這就強烈地影響到電動機的損失。結果是，在負荷均勻的、通常條件下的開啟式試驗臺上試驗電動機時，與其在冷庫壓縮機中工作時相比，效率值較高，而繞組溫度較低。

　　在并列式或對稱平衡式布置形式的壓縮機中，軸上的負荷比較均勻，所以內裝式電動機和全封閉壓縮機的特性，都比角式布置形式的壓縮機好。例如，對轉速25轉／秒的四缸壓縮機的兩個方案(角式或對稱平衡式的布置形式)進行的試驗表明，在名義工況下工作時，與不均勻度小1／3的對稱平衡式布置形式的壓縮機相比，角式布置形式的壓縮機的電能制冷系數低12％，而繞組溫度反而高24~C。當轉速為50轉／秒時，兩種布置形式實際上是一樣的。

　　氣缸角式布置、軸有兩個同樣錯開一個角度的曲柄的壓縮機，在負荷變化的特性上，與并列式和對稱平衡式布置形式的壓縮機接近。但一般很少采用這一布置形式。在角式布置條件下，慣性力和慣性矩比并列式平衡得好，但起動條件差。