冷凝器的最佳化，產冷量為1800～1：3000瓦的船用制冷裝置的殼管式冷凝器，其最佳化是在T．梅爾尼欽科的領導下完成的。該最佳化的目的是最小的外形尺寸。當時，給定了溫度：進水溫度30℃，蒸發溫度3℃，冷凝溫度40℃。冷凝器的流體阻力取小于5帕，水的流速小于1．6米／秒(因為當流速進一步增加時，從海水中沉積的鹽分也增加了)。管子是白銅的，有軋制肋和螺旋形肋。軋制管的外徑12～23毫米，肋的高度1.5～3毫米，肋節距2～3毫米。肋在基部的厚度1．6～1．8毫米，在頂部的厚度O．7～1．1毫米，有螺旋形肋的管子外徑是10到16毫米，肋高3毫米，厚度O.4～O.5毫米，肋節距3.4～3.5毫米。所有這些，在電子計算機上進行過1200種設備方案計算。

　　計算表明了下列情況：由于在保持水的流速和相應地降低其流量的條件下，增加回程數造成的冷卻水溫升增加，導致增加冷凍設備的傳熱表面。出現這種情況的原因，在以空冷冷凝器為例進行了詳細的研究(增加回程數和增加管組數的結果是一樣的)。方程式(6—19)～(6—26)也適用于這種情況，只要式中的字母所表示的是水的回程數就行了。所以減少回程數，可以(在冷凝器入LI一定的冷凝溫度和水溫的條件下)減少冷凝器的傳熱表面積。就是說，也減少冷凝器的容積，簡化冷凝器端蓋的結構，這都提高了冷凝器的可靠性。

　　水在殼管式冷凝器中的最低溫升，  一般取么-3.0(這時，設備的容積比么如-2℃時，大約大5％)。軋制肋的冷凝器，比螺旋形肋的緊湊，因為軋制肋的效率高。
　　計算表明了設備容積與管子的直徑和長度間的緊密關系。在產冷量大于3000瓦的機器的冷凝器中，明顯地看到，在內徑為12—15毫米時，有一個明顯的最小的容積(假定設備的流體阻力不變)。在小尺寸的冷凝器中，這個現象削弱了，這是因為小直徑的管簇更容易包含在管板直徑的范圍內。