B·M·沙夫拉在全蘇制冷工業科學研究所的小型冷庫制冷機試驗室，進行了空氣冷卻器的研究。出如。研究了具有較大去濕能力的B0—8c空氣冷卻器和較小去濕能力的BO一10空氣冷卻器。這兩種空氣冷卻器的主要特性。

    蒸發器由三個水平放置的平行管組組成。管是銅管(M3)肋是鋁肋厚0．4毫米。在BO一10空氣冷卻器中，沿氣流的第一部分管子上，肋片節距為10毫米，后面部分的肋節距為5毫米。在庫溫一2.0與+5。C和溫差8。C至15。a范圍內進行了試驗。氟利昂流量，用事先由二次制冷劑量熱器標定過的轉子流量計測量。用PC-3型轉子流量計測量的范圍為20-40公斤／時；用PG一5型轉子流量計測量的范圍為40~100公斤／時。在試驗期間氟利昂的流量波動不超過±1％。

    空氣冷卻器的熱負荷，由放在冷庫周邊的電加熱器供給。用加濕器維持空氣的相對濕度在80-90％。加濕器是一個盛著水的水箱，在水箱底部放電加熱器，通風機放在水面上，電加熱器自動維持一定水溫。從蒸發器出來氟利昂蒸汽的干度由回熱器的熱平衡來定。空氣在不結霜蒸發器中，最窄截面處的流速為3．5米／秒，在迎風面上空氣流速為2．1米／秒。在溫差12。C和表面上稍結霜的情況下，試驗終了風速約降低15％，而在BO 10空氣冷卻器中，當溫差為16。C時，風速降低的速度快一倍多，而在BO一8C空氣冷卻器中，風速降低的速度快兩倍。