水分進入充有氟利昂和潤滑油的系統中，在壓縮機中的高溫作用下，就會形成各種無機酸和有機酸。這些酸對壓縮機的零件、首先是內裝式電動機的電絕緣起破壞作用。游離水滴在節流裝置(TPB或毛細管)中凍結，因而會破壞機器的工作。因此，氟利昂制冷機在制造、安裝和修理時應仔細干燥和凈化。全封閉機器的制造過程，一般規定電動機要進行長時間的干燥(在溫度為120℃下，干燥數十小時)，而壓縮機、冷凝器、蒸發器和機組，用干燥空氣吹風的方法進行幾個小時的短時間干燥。空氣的干燥度按照露點確定，在干燥的全封閉壓縮機的出口，露點應不高于-50℃。

　　但是在運轉過程中，特別是在開始的2～3年，在氟利昂壓縮機中仍然有水分出現，因為從電氣絕緣中有水分析出，此外，在真空下工作的低溫庫機器，通過極微小的泄漏滲入帶水汽的空氣。在運轉的地方進行修理而打開任何機器時，水分也會凝縮在和空氣接觸的各個表面上。因此，在所有的氟利昂機器中，都有過濾一干燥器，以凈化氟利昂和油，并利用吸附劑從氟利昂和油中吸收水分。在全封閉機器中，這種設備在全部使用期間均安置在系統中，在開啟式壓縮機中，是在安裝，修理和補充充灌制冷劑之后的若干時間內使用(工作在真空狀態下的機器除外，在這種機器中，干燥器必須始終使用)。