大型煙葉冷庫中，常采用MP55型壓差繼電器的結(jié)構(gòu)標(biāo)有記號(hào)“LP”的波紋管室連接到壓縮機(jī)的曲軸箱；記號(hào)“HP”的波紋管室連接到滑油系統(tǒng)中需保持必要油壓醑地方，例如滑油泵的排出端或主軸承油路的出口處。這種線路圖通常貼在繼電器前蓋板的內(nèi)側(cè)。 

　　壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)，電流從s點(diǎn)經(jīng)壓力繼電器7、接頭L、延時(shí)開關(guān)5的定觸頭口、接頭叫后分兩路：一路到電動(dòng)機(jī)接觸器線圈；另一路通過M與Lo之間的接線和降壓電阻8降壓為11O伏后，到延時(shí)機(jī)構(gòu)的電加熱器6(當(dāng)控制電路電壓為1]O伏時(shí)，則按圖中××)接線，電流直接從M流至J，不經(jīng)過降壓電阻。如果在延時(shí)時(shí)間內(nèi)沒有達(dá)到要求的油壓(壓差開關(guān)合在定觸頭f上)，在雙金屬片彎曲變形的作用下，延時(shí)開關(guān)5從定觸頭口合到接觸器線圈的電流被蜘斷，壓縮機(jī)停車。如果在延時(shí)時(shí)間內(nèi)建立起正常油壓，壓差開關(guān)從定觸點(diǎn)頭合到。使延時(shí)機(jī)構(gòu)的電加熱器斷電，停止加熱雙金屬片，所以延時(shí)開關(guān)仍然合在定觸頭口上，接蝕器線圈繼續(xù)有電，壓縮機(jī)繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　壓縮機(jī)運(yùn)行中，如果油壓差低于調(diào)定值，則壓差開關(guān)在主彈簧張力的作用下從定觸頭Ⅱ轉(zhuǎn)換到I，接通延時(shí)機(jī)構(gòu)電加熱器的電路。經(jīng)過調(diào)定的延時(shí)時(shí)間后，延時(shí)開關(guān)就從口轉(zhuǎn)換到切斷接觸器線圈的電流，使壓縮機(jī)停車；同時(shí)，電加熱器的電路也被切斷，讓雙金屬片冷卻，以便再次起動(dòng)時(shí)人工復(fù)位。

　　壓縮機(jī)在壓差繼電器作用下停車后再次起動(dòng)時(shí)，必須經(jīng)過大約2分鐘的雙金屬片冷卻時(shí)間，然后通過按人工復(fù)位按鈕使延時(shí)開關(guān)從爿點(diǎn)轉(zhuǎn)換到B點(diǎn)，以便能接通接觸器線圈的電路，使壓縮機(jī)起動(dòng)。

　　起動(dòng)壓縮機(jī)后，應(yīng)按試驗(yàn)按鈕檢驗(yàn)壓差繼電器的工作是否正常。檢驗(yàn)的方法與JC3．5型相同。

　　MP55型的幅差是O．4公斤／厘米。(固定不可調(diào))。每臺(tái)MP55型壓差繼電器上都注明延時(shí)時(shí)間。根據(jù)不同的使用要求，延時(shí)時(shí)間有30、45、60、90和120秒等幾種，常用的標(biāo)準(zhǔn)延時(shí)時(shí)間是60秒。   

　　在的線路中，可從接線柱s，和s。處接出指示燈10和11，裝在儀表板上。壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)，綠指示燈11和紅指示燈10都不亮。在油壓差增大到調(diào)定值時(shí)，壓差開關(guān)從I移到Ⅱ，綠指示燈11亮，表明壓縮機(jī)已正常運(yùn)行。如果在運(yùn)行中綠指示燈11熄滅，并且在延時(shí)時(shí)間以后壓縮機(jī)不停車紅指示燈lo又不亮，則表明油壓已降低，但壓差繼電器的延時(shí)構(gòu)工作失常(例如電加熱器燒壞)；如果在運(yùn)行中綠指示燈11熄滅，并在延時(shí)時(shí)間以后壓縮機(jī)停車，紅指示燈10亮，則表明油壓差太小。在運(yùn)行中壓縮機(jī)已停車，但紅、綠兩指示燈都不亮，則表示壓縮機(jī)不是因壓差繼電器動(dòng)作而停車的，而是在壓力繼電器或溫度繼電器等的作用下停車的。

　　近年來生產(chǎn)的MP55型繼電器，常：海上述綠色指示燈裝在繼電器殼體上，但有時(shí)為黃燈。