制冷系統存在不凝性氣體是制冷系統常見問題，制冷系統存在不凝性氣體后將會造成冷凝壓力偏高、造成換熱設備換熱能力下降、造成壓縮機排氣溫度過高、造成冷凍油變質等諸多問題。那么如何判別制冷系統存在不凝性氣體呢？制冷系統存在不凝性氣體后又要如何科學的處理呢？

　　可以用壓力表實測制冷系統的冷凝壓力（高壓壓力）與當時環境氣溫下的對應壓力作比較（可以同壓焓圖就行查詢）。如果實測壓力大于環境溫度下的飽和壓力，那么則說明該系統中含有不凝性氣體；兩者的差值大小即可視為是不凝性氣體含有量的多少。

　　假如某制冷系統R22系統實測的冷凝壓力是13.2kg/cm2表壓，而當時的環境氣溫是35攝氏度。通過查詢《R22制冷劑的溫度壓力對照表》，溫度35度時的對應壓力是12.81kg/cm2表壓，可以看出該溫度下的飽和壓力低于實際運行的冷凝壓力，說明該系統中存在不凝性氣體，其不凝性氣體的壓力含量為：13.2-12.81=0.39kg/cm2表壓力。

　　這個辨別和檢測的方法很簡單，也很實際和實用。說說如何排放，對于一些規范的中型以上的制冷系統，系統中一般都設有空氣分離器，可以按空氣（或不凝性氣體）排放的操作規程直接從空分（空氣分離器）中分離排放。

　　對于小型冷凍設備或無空分的系統，應該選擇在氣溫最低時段，系統停機時間最長，系統最高處的排空點排放。排放可以分多次進行，直到認為基本排盡為止。排放時應小心慢慢地，適當地開啟排空閥，切不可急開或開啟過大，盡量避免制冷劑被同時排出系統外。

　　不凝性氣體容易在低氣溫下，系統靜置的狀態下與制冷劑自然分離，它的比重比制冷劑小，分離后聚集在系統的高處（上方），所以應該選擇在氣溫最低時段，系統停機時間最長，制冷系統最高處的排空點排放。也可單獨從系統中的某個容器的上方直接開閥進行排放，或者分容器逐個排放都行。

　　通過以上的解釋，我想大家都會判斷制冷系統是否存在不凝性氣體和處理方法了吧。