由于制冷壓縮機運動部件的自然磨損，使磨損的金屬微粒隨潤滑油帶入曲軸箱內。時間長了油就會變臟。此外，管道內的污銹，經吸氣過濾器后仍有可能進入氣缸或曲軸箱使油變臟。含有微粒的潤滑油在相對運動表面會加速運動部件表面的磨損，因此必須適時換油。尤其是新投產的制冷壓縮機，在磨合期內，最初表面加工痕跡容易被磨平，使潤滑油中含有較多的磨粒，因此在該期間換油較頻繁，有時不到半個月就需換油和清洗吸氣過濾網。

　　換油時，先關吸氣截止閥，將曲軸箱壓力降低到表壓為零時停車，關閉排氣截止閥，打開放油閥或放油口堵頭，放出箱內廢油，拆卸曲軸箱側蓋，對曲軸箱內進行清洗，打開氣缸蓋及吸氣過濾器進行清洗。清洗完畢后，將新油從曲軸箱側蓋孔倒入至下沿口，檢查密封墊片完好后，裝上被拆零件，并將放油口膠管插入油盆中，打開放空閥，啟動制冷壓縮機，將曲軸箱內空氣排凈(包括膠管內的空氣)，使曲軸箱內呈真空狀態，關閉放空閥停機一打開放油閥，油吸入箱內至要求的油位后關嚴放油閥。此外也可在常壓狀態下，用漏斗將冷凍機油從曲軸箱上專門的加油孔加入，完畢后再啟動制冷壓縮機抽凈曲軸箱內的空氣。

　　活塞式制冷壓縮機的加油操作對壓縮機加油前首先檢查冷凍機油的牌號和質量，應符合壓縮機的使用要求。①單級氨制冷壓縮機的加油操作：a．制冷壓縮機運轉期間利用壓縮機本身的油泵加油。(a)檢查加油用的管子是否清潔干燥，其一端應有過濾裝置。(b)把加油管內注滿油，一端接在制冷壓縮機油三通閥的加油管上，有過濾裝置的一端插入油桶內。(c)將油三通閥手柄由“運轉”位置撥到“加油”位置，冷凍機油即被壓縮機油泵吸入。當曲軸箱油面達到要求后，將三通閥手柄撥回“運轉”位置，拆下加油管，加油完畢。注意加油時油管不得露出油面，以免吸入空氣。(d)加油后將加油量、加油時問填人記錄表內。b．制冷壓縮機運轉時利用大氣壓力加油。此法適用于沒有油三通閥的壓縮機加油。具體操作方法如下：(a)將加油管接在制冷壓縮機曲軸箱的加油閥上。(b)關小壓縮機的吸氣截止閥，這時油壓會下降，應注意進行調整。(c)待曲軸箱壓力低于外界大氣壓時打開加油閥，使潤滑油在大氣壓力作用下自動加入曲軸箱內。(d)當曲軸箱油面達到要求時關閉加油閥，拆下加油管，逐漸開大壓縮機的吸氣截止閥，恢復正常運轉。(e)填好記錄。c．利用專用油泵加油。此種方法是將固定的油管、油泵和儲油器與每臺壓縮機的加油閥相連。壓縮機加油時只需啟動油泵，打開壓縮機的加油閥即可對一臺或幾臺壓縮機同時加油。既不影響壓縮機的正常工作，也有利于機房衛生。加油結束后停止油泵運行，關閉壓縮機的加油閥。

　　②配組雙級氨制冷壓縮機的加油操作配組雙級制冷壓縮機的低壓級壓縮機的加油方法與單級制冷壓縮機相同。高壓級壓縮機用油三通閥加油，也和單級機的操作一樣。若高壓級壓縮機不帶油三通閥，可在運轉時利用大氣壓力加油。具體操作方法如下：a．關閉中間冷卻器的供液閥。b．關小低壓級壓縮機的吸氣截止閥。如有卸載裝置可將氣缸卸載。c．當中問壓力降到0.05MPa以下時，關小高壓級壓縮機的吸氣截止閥，待曲軸箱壓力降至0MPa(表壓)時打開加油閥加油，注意加油時中問壓力不得升高，并注意調整油壓。d．當曲軸箱油面達到要求時關閉加油閥，緩慢打開高壓級壓縮機和低壓級壓縮機的吸氣截止閥，并使氣缸逐擋上載。開啟中問冷卻器的供液閥，恢復正常工作。e．填好記錄。

　　③氟里昂制冷壓縮機的加油操作由于氟里昂制冷壓縮機中的部分潤滑油被高壓氣體帶出后，極大部分能夠被油分離器分離出來，自動回到曲軸箱內。即使無油分離器的小型單級氟里昂制冷系統，只要管路設計正確且安裝合理，潤滑油也會被制冷劑蒸氣帶回曲軸箱。所以氟里昂制冷系統在正常運行時壓縮機的耗油量很少，無需經常加油。對于新機器或當系統泄漏而必須加袖時，應對冷凍機油牌號和質量進行檢查，不同牌號不可混用。不同機型的壓縮機的加油方法也不同。a．標準系列的氟里昂制冷壓縮機從油三通閥加油，操作方法與氨制冷壓縮機相同。b．沒有油三通閥的氟里昂制冷壓縮機，若曲軸箱上部有加油孔，可從曲軸箱上部的加油孔加油。先關閉壓縮機的吸氣截止閥，啟動壓縮機將曲軸箱抽空，當曲軸箱壓力低于大氣壓力時停機，并關閉排氣截止閥。擰下加油孔的絲堵，將漏斗或加油管插入加油孔內向曲軸箱加油。加油后擰緊絲堵。注意曲軸箱的空氣排除后才可開啟吸、排氣截止閥而投入運行。c．沒有油三通閥的小型氟里昂制冷壓縮機，可從多通道吸氣截止閥的旁通孔加油。具體操作方法如下：(a)將壓縮機的吸氣截止閥開足，擰下旁通塞，連上加油管。(b)稍關吸氣截止閥(即打開旁通孔)，放出一些制冷劑氣體，然后關閉吸氣截止閥，并用手指堵住加油管，如圖5—2所示。(c)啟動壓縮機，將曲軸箱抽空。當曲軸箱呈真空狀態，而且堵住管頭的手指感到有一股較強的吸力時停機，并立即關閉排氣截止閥。(d)將用手指堵住的管頭浸入油中后放手，借曲軸箱內的真空將油吸入曲軸箱。(e)觀察曲軸箱油面是否達到要求。若油面沒有達到要求，而加油管口已無吸油能力(即曲軸箱真空度不夠)時，用手指堵住管口，啟動壓縮機對曲軸箱再抽真空，繼續加油，直到達到要求的油面為止。拆下加油管，擰緊吸氣截止閥旁通螺塞，拆下排氣截止閥上的旁通螺塞，啟動壓縮機，將曲軸箱內的空氣排空。無氣體排出時，將排氣閥旁通螺塞迅速擰緊，同時停機。加油完畢。把油管中的空氣排掉，(f)手指堵住加油管一端時，若能保證空氣不會進入可關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機，利用真空一直加油，直到符合要求。然后開足吸氣截止閥(即關閉旁通孔)，拆下加油管，擰緊旁通螺塞，使壓縮機恢復運行。