控制飛濺潤滑系統(tǒng)潤滑油的循環(huán)量應當控制曲軸箱中潤滑油的液面高度，并在冷庫制冷機組的壓縮機排出側(cè)設置油分離器，油分離器應當隨時向集油器放油。潤滑油液面越高，濺到氣缸壁和活塞上的油越多。過量的潤滑油被帶到排氣閥，并隨制冷劑蒸氣進入制冷系統(tǒng)。如果曲軸箱潤滑油液面高度適中，排氣閥應當幾乎沒有積油。打開壓縮機氣缸蓋，如果發(fā)現(xiàn)很多潤滑油覆蓋在活塞的頂部，說明藍軸箱的油面太高。

　　進入冷庫冷風機的潤滑油沉積在蒸發(fā)器的底部，也必須經(jīng)常把油放掉。低壓系統(tǒng)并不都備有集油器，從壓縮機吸入的蒸氣中分離出的潤滑油，將由吸入總管的回氣平衡閥流回曲軸箱。