離心式壓縮機運行時出現初期喘振(即部分葉片流道發生氣氣流分離)是正常現象，不必為此驚慌失措。可是在低負荷（約為全負荷的10～20％)時，喘振使壓縮機過熱，軸承溫度升高。所以冷庫壓縮機不能在這種狀況下長期運行。如果要求在低負荷狀況下繼續工作，可以采用高溫排氣旁通系統。

　　壓縮機在起動之后，會有一個很短的喘振階段，在冷凝器中的空氣排出以后，喘振會停止，同時，使壓縮機以高速運轉也可避免喘振。但是以R1l為制冷劑的系統，在高速運行階段冷凝器的壓力不得超過1千克/厘米2（表壓），而且用電動機驅動的設備，電動機的輸入電流也不應超過額定的滿載電流。蒸發器的溫度也不能太低，以免防凍控制器動作，使冷庫壓縮機停機。在系統中的不凝性氣體全部排出之后，壓縮機處于穩定運行狀態，再調節轉速或進口導葉使鹽水達到需要的溫度。