冷凍油在不同制冷系統中的特性

　　氨系統中壓縮機排出氣體所帶出的潤滑油，雖然經過油分離器進行分離，但仍有部分油進入中間冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發器等，由于設備中有油，在設備內表面產生油膜增加熱阻，使熱交換惡化，影響設備的性能，又因液體制冷劑與油的比重不同，一般油積存在設備的下部，在吸入管道上若有凹凸處時，油集聚在凹處，使氣體通路變窄，增加氣體流動阻力，在一定壓力差作用下，油會突然返回至壓縮機內，造成液擊事故；

　　另外當排氣溫度過高，油質惡化，在壓縮機氣閥周圍容易炭化并附著、積炭會妨礙氣閥的工作等，所以操作人員應定期將制冷設備中的油放出，經常清洗壓縮機的排氣閥。

　　氟利昂系統中一般氟與油互溶，因此需采取措施使潤滑油帶回壓縮機中。

　　異物對冷凍油的影響

　　異物在系統中容易堵塞節流閥或其它狹窄通道，使制冷劑的循環中斷，壓縮機處于空轉狀態。若異物被壓縮機吸入時，會污染潤滑油，使壓縮機磨損加劇，異物若落在密封面上，會破壞壓縮機或系統的密封，輕者少量漏油、漏氣，嚴重時不能工作。因此在設備安裝時，應注意如下事項：

　　1)應全部清除設備和管路中的鐵屑、塵埃泥沙、氧化物等；

　　2)清除各種設備內的積水；

　　3)清除機器內部為防銹所涂的油脂及其它異物等；

　　4)對于新安裝的設備，應經常清洗系統中的氨氣過濾器、氨液過濾器以及壓縮機各級的吸氣過濾網、油過濾器、曲軸箱等。