壓縮機的機體上部裝有氣缸套，氣缸套的外圓法蘭處設有進氣閥，而排氣閥裝在氣缸頭上。進、排氣閥片均為環(huán)狀，并在閥片上裝有小彈簧，保證閥片及時開啟。在氣缸套外面還裝有卸載裝置，通過油壓傳動和能量調節(jié)裝置共同完成壓縮機的卸載起動和能量控制。

　　壓縮機活塞一般用鋁鎂合金制造，以減輕重量。活塞上有二、三道活塞環(huán)和一道刮油環(huán)。活塞與氣缸通過大頭瓦漏油噴濺潤滑。

　　壓縮機的曲軸做成單曲拐或雙曲拐。曲軸由滑動軸承支承。曲軸中有油孔，潤滑油可以從油泵端和軸封端的進油孔進油。曲軸與活塞用連桿相連接，連桿中有油孔與曲軸油孔相通。

　　軸封采用摩擦環(huán)式機械密封裝置，并加油密封，使軸封室內經(jīng)常充滿潤滑油，用以潤滑摩擦環(huán)，并帶走熱量和防止制冷劑泄漏。

　　除舊式結構簡單、低速的小型制冷壓縮機運動部件靠飛濺潤滑外，目前新型壓縮機各摩擦部件均采用壓力潤滑。潤滑油由安裝在軸端的轉子或齒輪油泵供給。油泵供給的潤滑油除潤滑各摩擦部件外，同時帶走熱量、密封軸承以防止制冷劑逸出。有的還利用油壓來實現(xiàn)能量調節(jié)。