氟利昂與冷凍油的互溶能力

　　大部分氟利昂制冷劑與油的互溶性均很好(也有稍差些的)，其溶解度隨著溫度升高而降低，隨著壓力增加而增加。冷凍機油中溶解氟利昂后會降低油的粘度，溶解氟利昂越多，粘度下降也愈多。

　　氟利昂和冷凍油的互溶性與溫度的關(guān)系

　　因為氟利昂在油中的溶解度與溫度有關(guān)，因此可以控制冷凍機油的溫度，使其保持一定溫度，以減少冷凍機油中溶解的氟利昂的量，這樣也就保持了冷凍機油有足夠的粘度，滿足潤滑要求。所以氟利昂制冷壓縮機油箱內(nèi)常裝有電加熱器，用以保持冷凍機油有一定溫度，用來控制冷凍機油中溶解的氟利昂量和控制油的粘度。氟利昂制冷壓縮機油箱內(nèi)裝電熱器保持冷凍機油有一定溫度，還要避免油溫和壓力變化時引起氟利昂蒸發(fā)而導(dǎo)致冷凍油劇烈起泡破壞軸承的正常潤滑。當氣泡嚴重時，會使大量潤滑油和氟利昂蒸汽一起從曲軸箱中跑掉，使油箱無油。所以要保持油箱內(nèi)冷凍機油的溫度不變(最好保持在接近軸承溫度左右)，尤其在壓縮機起動時，要先加熱油箱內(nèi)冷凍機油和避免吸氣壓力顯著降低，以防產(chǎn)生氣泡現(xiàn)象。因為氟利昂溶于油后會降低油的粘度，所以氟剝昂制冷壓縮機用冷凍機油的粘度應(yīng)選擇得比實際需要稍高些。在相同條件下，氟利昂制冷壓縮機所用冷凍機油的粘度，比氨制玲壓縮機的要高些。  

 
　　氟利昂和冷凍油溶解后冷凍油的凝點會發(fā)生什么變化

　　氟利昂和冷凍油相溶后還會降低油的凝點，如氟利昂R22溶于冷凍機油后會使凝點降低15~35度左右，所以氟利昂制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度可比冷凍機油的凝點更低些。如目前生產(chǎn)凝點一40度的冷凍油能滿足-60或者更低溫度的低溫制冷系統(tǒng)使用。

　　氟利昂制冷系統(tǒng)對冷凍油含水量的要求

　　氟利昂能溶解的水是很少的(僅能溶0·006％左右)，所以如果冷凍機油中含有水，則會被氟利昂帶進冷凝蒸發(fā)系統(tǒng)，并在低溫的節(jié)流裝置處或蒸發(fā)器中析出水而凍結(jié)成冰，這樣會堵塞節(jié)流裝置，發(fā)生冰塞現(xiàn)象，也會堵塞蒸發(fā)器和降低蒸發(fā)器傳熱效率，也就是降低了制冷能力。而且由于存在水，還會引起氟利昂對金屬的強烈腐蝕。所以氟利昂制冷劑對冷凍機油中的水分要求十分嚴格。