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科學合理控制冷庫蒸發器的意義
蒸發器是制冷系統的一部分。在該制冷系統中，有效熱量將被從用戶希望冷卻的介質（例如空氣、鹽水或產品本身）轉移到制冷劑。因此，蒸發器控制系統的主要功能就是獲得期望的介質溫度。而且，控制系統還應當保證蒸發器始終有效、無故障地運行。
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冷凍設備潤滑油有哪些作用
冷凍機油的性質及質量指標冷凍機油在各類制冷壓縮機中起著十分重要的作用，其主要有如下幾方面(1)潤滑減少機被摩擦和磨損(2)降低溫度冷凍機油在制冷壓縮機中不斷循環，因此也不斷攜走制冷壓縮機工作過程中產生的大量熱量，
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直接膨脹供液制冷系統設計要求
要對直接膨脹蒸發器的液體供應進行設計，需要滿足以下要求：供應給蒸發器的液體制冷劑完全蒸發。這需要防止壓縮機受到水擊。蒸發器的介質“關閉”溫度保持在要求的范圍內。
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螺桿式冷庫壓縮機工作原理
在壓縮機殼內裝有一對互捅平行放置的嚙合陰轉子和睡轉子。一般陌轉子(即主動轉予)有4個凸而寬的齒，陰轉子(即從動轉子)有6個凹而窄的齒，轉子兩端置于軸承上．陽轉子與電動機相連。在陽轉子軸伸出端有摩擦環式機械密封裝置，轉子兩端配置進氣口及排氣口。
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冷凍機油的溶劑精制
溶劑精制就是利用某些溶劑如酚、陳醛等與油品接觸后能將潤滑油中非理想組分溶解而保留潤滑油中的理想組分，因此提高了潤滑油的質量。經過溶劑精制后潤滑油的粘溫性能、抗氧化安定性和穩定性等都有很大程度的提高。
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冷凍設備冷凍油油的生產
當前常用冷凍機油基礎油主要有三種來源：(1)由石油餾分經過蒸餾和精制而直接制得的基礎油（有時稱為天然油)。(2)用蠟裂解生成烯烴，再用催化劑使烯烴聚合生成聚烯烴合成油(又稱聚烯烴油)，再經蒸餾分出適合做冷凍機油的基礎油。
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冷庫冷風機的融霜方法
某些應用中，空氣冷卻器將在低于 0°C 的蒸發溫度下工作。在這種情況下，熱交換的表面就形成一層霜，其厚度將隨時間的延長而增加。積聚的霜會降低熱傳遞系數，同時還會阻礙空氣的循環，進而會引起蒸發器性能下降。因此，必須對這些空氣冷卻器進行定期除霜，以將性能保持在所需的級別。
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冷凍油腐蝕性要求
冷凍機油要求在有鋼片和銅片的條件下經100℃，8小時的試驗，對金屬片無腐蝕作用。在精制深度不夠的情況下，如油中存在少量活性硫化物和微量有機酸等這些物質時，對金屬都有腐蝕作用。而且這些腐蝕性物質也會促使潤滑油加速變質，產生油泥和積炭等物質。所以應保證冷凍機油的腐蝕試驗合格，以免機械受腐蝕。
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蒸發式冷凝器的工作原理和對冷凝壓力的控制方式
蒸發式冷凝器是通過周圍空氣和水進行冷卻的冷凝器，其中的水是通過流口和氣流隔板沿空氣反方向而噴灑的。隨后，水分將蒸發，水滴的蒸發作用可以大大提高冷凝器的冷凝能力。如今的蒸發式冷凝器被裝入一個鋼制或塑料的外殼內；冷凝器底部或上部裝有軸流風扇或離心式風扇。
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氟利昂一R13
正常壓力下的沸點為一81．5。c，臨界壓力39．4公斤／厘米2，臨界溫度28.8。c，與潤滑油的互溶能力稍差。廣泛應用于一70～一100。c復疊制冷系統的低溫部分。在低溫時蒸汽比容小為其優點，但臨界溫度低，在常溫時的壓力高，不能單獨作為單級和雙級壓縮機使用。
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風冷冷凝器是如何實現冷凝壓力控制的
氣冷式冷凝器是由翼片組內安裝的管子組成。冷凝器可以是水平型、垂直型或 V 型。環境空氣是由軸流風機或離心式風機通過熱交換表面抽取的。氣冷式冷凝器用于空氣濕度相對較高的工業制冷系統。可以通過以下方式實現對氣冷式冷凝器冷凝壓力的控制：
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