壓縮機發生液擊是因為液體制冷劑進入氣缸所致。液體進入量少時，氣缸外部結霜，量多時不僅結霜，而且會發生敲缸，嚴重時損壞壓縮機。

　　1.單級壓縮機液擊的操作調整

　　壓縮機發生液擊時應立即關小壓縮機吸氣閥，同時關閉節流閥停止供液。若吸氣溫度仍繼續下降，應再關小吸氣閥，并啟動卸載裝置，待溫度回升后，慢慢開啟吸氣閥，逐漸增大負荷，直到機器恢復正常工作。在處理液擊時，應注意調整油壓，若油壓過低時應停機。

　　當發生嚴重液擊時，應首先停車，等處理完液體制冷劑時再開車，同時，冷卻器和水套中的供水量應加大，以防凍裂。為盡快恢復機器運轉，機體內液體制冷劑可通過放空閥放出。

　　2.雙級壓縮機液擊的操作調整

　　低壓級壓縮機發生液擊往往由于蒸發溫度或低壓設備操作不當造成，其處理方法同單級壓縮機。

　　高壓級壓縮機出現液擊往往由于中間冷卻器液面過高所致。處理時，應先關小低壓級的吸氣閥，卸載到最小載荷，再關小中間冷卻器的供液閥，及時關小高壓級的吸氣閥并卸載。待高壓級恢復正常工作后，再開大低壓級的吸氣閥，恢復正常運轉，并向中間冷卻器供液。

　　如果高壓級結霜嚴重，應立即停止壓縮機運轉，并對中冷排液，其它操作類似單級機。

　　3.預防措施

　　應注意觀察吸氣溫度，正確調整各容器的液面，慎重調節吸氣閥。發現壓縮機出現液擊的跡象如：吸排氣溫度下降很快，機器吸氣腔結露，機體發涼，運轉聲音沉重，閥門起落聲音不清晰等，應及時處理。