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冷凍系統中水分的危害
不論來自油、制冷劑或設備內存在的水,均會造成很大危害,如在氨系統內,由于氨溶于水會日I起油的乳化及在油箱內產生大量泡沫,造成惡劣潤滑條件而產生軸承磨損、抱軸等機械事故。而且也會使較多的油帶入冷凝器和蒸發器中,而降低換熱效率,同時當水溶于氨后,生成氫氧化銨這樣一種較活潑的堿性化合物,增加了對沒備的腐蝕,并促使與油氧化變質生成油泥。
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冷凍油低溫流動性分析
冷凍機油在制冷系統工作時,還要考慮如果凝點或傾點太高,會在蒸發系統失去流動性而凝結在蒸發器盤管內,因而影響蒸發系統工作效率。我國冷凍機油規格中規定凝點低于一40。c,但同時也生產一種凝點低予一25度的品種,以滿足蒸發溫度不需要很低的制冷系統應用。英、美、日三國冷凍機油國定標準傾點規定得并不太低,最低低于一40度一般在一26~一37度之問,蘇聯規定的凝點較低。氨冷凍機油的凝點從發展看趨于一40度;氟利昂冷凍機油凝點在一40度以下。
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冷凍油的流動性能
冷凍機油常經氣缸被制冷劑帶出制冷壓縮機,雖經油分離器分出大部分油霧,但難免還有少量冷凍機油進入冷凝器和蒸發器。如冷凍機油低溫流動性不好,則易在蒸發器盤管內凝固,而使蒸發囂傳熱效率下降,增加壓力降,降低了蒸發系統工作效率,甚至發生堵塞,使設備不能正常運轉。
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冷凍油的粘溫性能
潤滑油的粘度不是一個常數,而是隨著溫度的變化而改變的,當溫度升高粘度就變小,溫度降低粘度就增高。這種粘度隨著溫度變化的性能稱牿溫性能。當溫度由0度增加到40~60度時粘度降低得特別顯著,此后粘度的降低就逐漸減少。不同潤滑油粘度隨溫度變化的強度是不同的。當溫度變化時某種潤滑油粘度變化得小,我們稱這種潤滑油的粘溫性能好。這種油能使機械在不同溫度下均可得到可靠的潤滑。反之粘溫性能就差。一般希望使用粘溫性能較好的油。
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潤滑油的性能常用的表示方法
由于冷凍機油在制冷系統使用的溫度范圍很寬,雖然在油箱內溫度并不很高,但在條件比較苛刻的活塞式制冷壓縮機中,氣缶工部位最高可摟魅150度以上的高溫,又要在冷凝蒸發系統內接觸低溫。因此為了保證在制冷壓縮機內有良好的潤滑,又要使冷凍機油在低溫部位保持良好的流動性及低溫部位脫除油的能力,所以要有較好的粘溫性能。但在實際應用中由于生產上的困難,從國外一些冷凍機油來看,對粘溫性能要求并不十分嚴格。如有人考慮到冷凍機油低溫時的粘度要求,粘度指數應在75左右。英聯邦規定要求粘度指數在50以上。但實際上國外有些冷凍機油的粘度指度低于50。
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裝配式保鮮庫冷庫板接縫漏水怎么處理
前幾天幫一個朋友處理了一個裝配式保鮮冷庫漏水的問題,下面將該事故原因分析及處理方案和大家分享下,希望對以后處理該故障的同行們有所幫助。
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離心式制冷壓縮機的潤滑和密封油系統
為了保證離心式制冷壓縮楓的良好瀾滑和密封,應有如下要求:(1)潤滑油在油箱中停留時間應在5~8分鐘之間,但使用氟利昂制冷劑時可稍縮短些停留時間;(2)應設有二臺互不相牽連的油泵,當一臺能源切斷時,保證機器甩油不致中斷,(3)在較大的裝置上應采用可切換的雙冷卻器,應備有放空接口和充入接口;(4)可裝壓力開關,在油壓過低時接入輔助油泵,并衣油壓繼續下降時自動停車;(5)高壓密封油系統,應由一個差壓調節閥或由一個高位槽來保證其油壓差。
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螺桿式冷庫壓縮機
螺稈式制冷壓縮機是一種新型的制冷壓縮機。由于采用了對轉子噴油方法,使機器內部氣體泄漏減少,提高了機器效率,而且使排氣溫度降低,運轉噪音減少,取得了理想效果。螺杼式制冷壓縮機得到了很快發展。
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離心式制冷壓縮機工作過程
在機殼內裝有四級時輪,葉輪外有擴壓器及側向蝸殼,進口處采甩可轉導葉以調節流量,在商壓端裝有平衡盤,以平衡部分軸向推力,為了避免制冷劑的泄漏,在軸承的內側,左右各裝一個機械密封,密封油壓刀2公斤/厘米
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離心式制冷壓縮機介紹
離心式制冷壓縮機又稱透平式制冷壓縮機。具有制冷量大,重量小,平衡性好,與活塞式制冷壓縮機比較無易損件,運轉可靠,操作維護簡便,振動小,占地面積小,無軸封泄漏等特點。
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制冷壓縮機的密封介紹
開啟式、半封閉式和全封閉式制冷壓縮機開啟式制冷壓縮機沒有密封機殼,電動機和壓縮機均暴露予空氣中。電動機和壓縮機用三角傳動皮帶或聯軸節直接連接。為了防止斜冷劑泄漏,所以壓縮機要安裝軸封裝置,一般采用摩擦環式或機械密封裝置和密封油進行軸封。
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