1．檢查低壓油箱中的油位。油箱上通常裝有上下兩個視油鏡。油位應在上視油鏡中線附近(工作時應不低于下視油鏡中線)。

　　2．起動冷卻水泵，并開啟各冷卻水截止閥，使冷卻水供入冷凝器或潤滑油冷卻器內。

　　3．起動冷媒水循環(huán)泵，并開啟各冷媒水截止閥，使冷媒水在蒸發(fā)器、電機冷卻水套內循環(huán)。

　　4．檢查系統中有無空氣存在。因為停車以后，當冷凝器內溫度穩(wěn)定時，如無空氣存在，這時冷凝器中的壓力應為該溫度下的制冷劑的飽和壓力。若液態(tài)制冷劑溫度低于壓力表實測壓力對應的飽和溫度時，表明有空氣存在。兩者溫差越大，空氣量越多。對于F1l離心式制冷裝置，此溫差應不大于1.5℃。如果太于1.5℃，開車前應先使抽氣回收系統投入工作，抽除其中的空氣。否則開車后會因空氣的影響，使冷凝器壓力升高，壓縮機發(fā)生喘振。

　　5．起動獨立油泵。Fll空調離心式制冷壓縮機采用30號或40號冷凍機油，這種潤滑油粘度較高，故在起動油泵之前，應先接通油箱中電加熱器的電源，將潤滑油加熱至40℃左右，然后起動油泵，以避免由于潤滑油粘度較高而造成油泵電動機過載跳開。油泵起動以后，油過濾器后油壓表的讀數應在O.4～0.5公斤／厘米以上。低于此值，則需調整油壓調節(jié)閥來提高油壓；但油壓也不能過高，以防電動機軸承的回油大量溢出到電機內部。

　　6．調節(jié)溫度調節(jié)器，使之其調定值只比當時蒸發(fā)器冷媒水出口溫度低1～2℃，這樣執(zhí)行電動機將進口導流葉片轉到最小能量的開度，從而實現卸載起動(若為手動能量調節(jié)機構，則應將調節(jié)手柄轉到最小能量位置)。

　　7．起動壓縮機。在壓縮機達到額定轉速后為防止過載，應根據電流表的讀數逐漸調低溫度調節(jié)器的調定值，即逐漸增加進口導流葉片的開度來增加壓縮機的負荷，直至壓縮機投入全負荷工作。