壓縮機檢修前后的操作

　　壓縮機內的零件有故障，或需要檢查閥片，拆檢軸封等時，應先把壓縮機內的制冷劑都送到儲液器中。其操作步驟如下：

　　（1）關閉壓縮機吸入截止閥，短接低壓繼電器電路，利用壓縮機本身將曲軸箱和吸氣腔抽成真空。由于曲軸箱壓力迅速降低，溶解在冷凍油中的氟利昂制冷劑大量逸出，冷凍油呈沸騰狀，此時可能有大量冷凍油吸入氣缸，即“奔油”，從而有產(chǎn)生“油擊”的危險。當聽到奔油聲時，應立即停車，再瞬時起動二、三次，待奔油聲消失后，再讓壓縮機繼續(xù)運轉。達到穩(wěn)定真空后，停止壓縮機。

　　（2）如果達不到真空狀態(tài)，表明吸氣閥片漏氣，甚至斷裂損壞。如果達到真空停車后，低壓壓力又迅速回升，表明排氣閥片和吸氣閥片漏氣，或軸封漏氣，或冷凍油分離器回油閥失靈。在這兩種情況下，只能在將曲軸箱的壓力盡量抽低后，即停止壓縮機，關閉排出截止閥。

　　（3）倘若能保持住真空狀態(tài)，則把吸入截止閥稍開一點，或打開油分離器的手動回油閥，使低壓壓力回升到0公斤／厘米或稍高一點，隨即關閉，以使機內外壓力平衡。

　　(4）切斷壓縮機電源。此后即可拆修。

　　(5）檢修完畢后；應抽除進入壓縮機內的空氣。操作方法是：①卸開排出溫度表插座(或卸開雙座排出截止閥的多用通道）。進行這項工作之前，應先檢查吸、排截止閥，看其是否仍處于關閉狀態(tài)；②開動壓縮機，將機體內的空氣抽除。③當溫度表插座(或多用通道）處不再往外排氣時，按住排氣口，停止壓縮機。④微開吸氣閥，使機體內的壓力稍高于大氣壓力后即閉，裝好溫度表插座。⑤開啟排出截止閥(對雙座式截止閥，該閥開足的同時，多用通道即全閉，因此無需先使機體壓力升到略高于大氣壓力）。⑥開啟吸入截止閥，起動壓縮機進行試運轉。

　　對于小型壓縮機，為了簡化操作，在檢修后可通過稍開吸入截止閥，讓制冷劑氣體進入機內，將空氣從溫度表插座口(或多用通道）處吹除。這種方法會浪費制冷劑，除必要時不宜使用。

　　液管或低壓部分拆修前后的操作

　　為了拆修電磁閥、膨脹閥或蒸發(fā)器等，需要先把拆修部分的管路抽成真空回收制冷劑，再使壓力回升到0公斤／厘米或稍高一點，這樣就可在拆修的這一段管子中充滿與大氣壓力相近的制冷劑蒸氣，使制冷劑盡可能少漏失，也可阻止空氣進入這段管中。

　　操作方法與拆修壓縮機時的相似，差別有兩點：一是關閉的閥門不同。檢修壓縮機時，關閉吸入截止閥抽真空，這時可關閉要拆修部分前最近的一個截止閥。例如，檢修液體分配管及膨脹閥前液管中的閥件時，可關閉儲液器出液閥；檢修膨脹閥時，可關閉膨脹閥前的截止閥；檢修蒸發(fā)器時，可關閉膨脹閥后的截止閥。二是抽真空后的壓力回升。這可通過稍開潤滑油分離器的手動回油閥，或稍開拆修部分前的一個截止閥達到。

　　修完裝復后，也需要利用壓縮機本身將拆修時進入管路中的空氣抽除。