船舶空調用直接作用式風壓調節器
這種直接作用式風壓調節器是裝在每根主風管中的，其測取風壓的位置和氣動風壓調節器相同。因為它是直接作用式，所以不需要向氣動調節器那樣全部集中裝在空調器室中，可以直接裝在那根主風管的選定測壓處，因此它分布在全船各處。
直接作用式風壓調節器動作原理
主風管中的風壓由測壓管傳至橡膠波紋管中(測壓管可放在調節器上，也可接在風管測壓點處)，當風壓增大時，波紋管脹開，推動承壓板，再通過四根頂桿和內體兩側的風門連桿機構，使兩扇風門各繞其轉軸擺動相互靠攏將進風口關小。當風壓下降時，風門就由掛在連桿機構上的四根彈簧來開大。由于風壓作用在承壓板上的力要關小風門，而彈簧的張力要將風門開大，所以風門的開閉程度就由這兩項作用力的平衡而定。如需改變風壓調定值，就要改變彈簧的作用力。
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