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冷庫價格_冷庫技術

    肥皂水檢漏

    肥皂水最好用肥皂粉調制,加幾滴甘油使之在較長時間內保持濕潤。在用肥皂水檢漏時,檢漏處內部需至少保持3.5~4公斤/厘米壓力,否則不易測出微小的泄漏處。為避免壓縮機軸生銹,軸封處不要用此法檢漏。

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    用酒精作燃料的氟利昂檢漏燈

    用酒精作燃料的氟利昂檢漏燈。其工作原理和汽油噴燈相同。使用方法如下:1)旋開螺絲堵,加入純酒精(乙醇)后擰緊。2)在燒杯內注滿酒精,點燃以加熱檢漏燈頭部。3)待燒杯內的酒精接近燒完時,稍開調節閥,把從噴咀中噴出的酒精揮發氣點燃。

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    制冷系統檢查漏泄

    氨有強烈的刺激性氣味,很容易發現漏泄,而且氨溶于水呈堿性,能使浸濕的酚酞試紙出白色變成紅色,所以氨制冷裝置的檢漏很方便。氟利昂無色、無氣味,且呈中性,較難發現漏泄;而且氟種昂又極易漏泄,甚至能從金屬組織的不嚴密處滲出,所以對氟利昂制冷裝置的檢漏工作必須特別重視。氟利昂制冷裝置的檢漏方法很多。如可利氟利昂與滑油能互溶的特性,只要在管理維護時,能經常保持裝置的各部分,例如閥門、缸蓋,接頭等處清潔,那么一當顯有油跡就表示該處有漏泄。這是管理中及時發現漏泄的一個簡便而又重要的方法。

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    在制冷裝置短期停用或檢修時制冷劑的轉移方法

    在制冷裝置短期停用或檢修時,不需要將冷劑從系統中抽出,只要將系統中的冷劑全部集中至儲液器中,也可將冷劑轉移至備用的機組系統中。下面介紹在無儲液器的小型裝置中,將1號機組的冷劑轉移至2號機組的操作方法。


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    如何辨別制冷劑的牌號

    液態冷劑通常都裝在鋼瓶內,瓶內的壓力是冷劑在瓶內溫度下的飽和壓力。為了便于識別,通常氨液鋼瓶漆成黃色,氟利昂鋼瓶漆成銀灰色,并在鋼瓶上標出瓶中冷劑的名稱。不得將裝不同品種的冷劑的鋼瓶互相調換使用,也不可把冷劑鋼瓶放在高溫處。搬運時應防止碰撞,以免發生爆炸。雖鋼瓶上注有冷劑的名稱,但如有懷疑時,可用下述方法驗核:

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    船舶制冷裝置的初次充劑或添加冷劑

    船舶制冷裝置的初次充劑或添加冷劑,通常是從系統的充劑閥加入的,其操作方法與注意事項如下:關閉儲液器的出液閥(對于沒有儲液器的裝置,則應關閉冷凝器的出液閥),系統中其他各閥按正常運行工況啟閉。

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    制冷系統抽真空操作及注意事項

    制冷系統在氣密試驗合格后、應充分抽空,才能充入冷劑。抽空的目的不僅是抽除殘存氣體,并檢查系統在真空條件下運行的密封性,而且對于氟利昂制冷裝置更為重要的是抽除系統中殘存的水分(水分在真空下蒸發而被抽除)。較大的系統最好用真空泵抽空;較小的系統,在沒有真空泵的情況下,也可以用制冷壓縮機抽空。用真空泵抽空時,在停泵之前,應先關閉真空泵與制冷系統接通的閥門,以防回氣。若用制冷壓縮機本身抽空,操作步驟和注意事項如下:

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    制冷系統氣密試驗

    制冷裝置在初次安裝或大修重新安裝后,必須進行氣密試驗。氣密試驗就是密封系統的壓力試漏,目的是發現漏泄及時解決;以免在充入冷劑后造成損失。由于氟利昂對縫隙的滲透性強,對氟利昂制冷裝置更應嚴格進行。

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    制冷裝置管路中雜質的吹污

    在制冷裝置檢修和安裝完畢后,系統中通常總會留存焊渣、鐵屑、砂子、鐵銹等雜質,在運行時可能堵塞管路,濾器和閥件,甚至損壞壓縮機,因此必須事先吹逐干凈。檢修時,對拆下的機件應認真清潔和吹逐雜質。在安裝前,應用自布將孔口通道包扎好。要換上的備件,應在臨近安裝時再啟封,以免沾污。    

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    管理制冷裝置時的基本操作

    管理制冷裝置時經常進行的一些操作有系統的清潔、抽空、干燥、充劑、檢漏、加油等等。進行這些工作時的操作是否正確,對裝置的正常運行有很大的影響。在一般的說明書中,常過分詳細地規定了各種操作的具體條例,結果往往反而使操作人員縮手縮腳,不敢大膽工作。

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    雙級壓縮制冷裝置

    雙級壓縮制冷裝置多用于要求冷藏艙溫較低的水產運輸和加工船。使用雙級壓縮的目的在于獲得低的冷藏溫度,以及在蒸發溫度較低時,提高制冷裝置咐經濟性。雙級壓縮的制冷裝置的管路系統比較復雜,但在蒸發溫度較低時,因蒸發壓力與冷凝壓力相差較大,其壓力比超過單級壓縮機的允許工作范圍,就不得不采用雙級壓縮。雙級壓縮制冷裝置的特點如下:

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